Capa de polvo + PTFE rodamientos secos OOB-10 acero + bronce

Descripción del producto: aplicar el aceite o combustible de trabajo partes más duras, desgaste resistance.low coeficiente de fricción, larga vida, gran rendimiento. Se aplica a las partes más difíciles del trabajo de aceite o combustible, desgaste de resisrance.low coeficiente de fricción de od, larga vida; ocverall buen rendimiento.

PTFE alineado cojinete autolubricador también llamado DU Buje Buje seco DU rodamientos, teflon buje,

El cojinete oilless SF1 y portadoras de recubierta de PTFE, PTFE basan cojinete llano.

Este tipo de DU bush lleva capa PTFE como capa deslizante que hace que los productos

puede realizar muy bien bajo condiciones secas o condición del aceite.

Respaldo de acero auto lubricación de cojinete

Buje acero llano es un tipo de bujes DU. #39; s también llamado cojinete de teflón, DU bush y

PTFE había alineado cojinete deslizante seca, SF-1 rodamiento, arbustos libre de aceite. OOB-10 autolubricantes

rodamiento tiene una estructura común con otros DU rodamientos.

Estructura material:

Specificloadcapacity(Static)	≤250 [N/mm²]
Specificloadcapacity(Dynamic)	≤140N/mm²atlowspeeds
Specificloadcapacity(rotatingoscillating)	≤60N/mm²
Frictionvalue	0.03to0.25µ
Temperatura	-200to + 280 [° C]
Max.dryrunningPv(Short-termoperation)	3.6N/mm²*m/s
Max.dryrunningPv(Continuousoperation)	1.8N/mm²*m/s
Max.Speed(dryrunning)	2m/s
Max.Speed(Hydrodynamicoperation)	> 2m/s

Otros detalles:

Norma de calidad: DIN 1494

Paquete: Paquete estándar de la exportación

Estándar tiempo de entrega: 30 días

Modo de envío: Courier, avión o barco

Capacidad de suministro: 500000000PCS/mes

Puerto de cargamento: Shangai

Certificado: ISO 9001: 2008

Código del HS: 8483300090

Ventaja:

Bien experimentado fabricante de OEM

15 años en el mismo lubricante industria de cojinete de

productos del 90% de la exportación a países extranjeros

Descripción

OOB-10 arbustos se producen en un material ligero, compacto con volumen mínimo, simplificar el ensamblaje del eje. Con resistencia química de alto nivel, OOB-10 ejes pueden ser cubiertos o revestidos con materiales resistentes a líquidos químicamente agresivos, gas o sólidos, a través de la aplicación de una capa galvánica adicional. Este tipo de bush no requiere lubricación y su temperatura de funcionamiento es de entre 195 ° Cand + 280 ° C.

Ventajas

Como no absorben aceite y agua, OOB-10 arbustos tienen una extensión baja y tasa de alta conductividad, así como buena estabilidad térmica. Además, mediante el uso de este tipo de arbusto, las vibraciones, el ruido y la contaminación se reducen significativamente.

Características técnicas especiales

OOB-10 arbustos presentan buena fluidez y un bajo coeficiente de fricción estática y dinámica (sin efecto stick-slip). Además, gracias a la equilibrada distribución de la carga sobre superficies de ancho elasto-plástico, este tipo de arbusto tiene una alta capacidad de carga, igual a 140 N/mm2.

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¿Qué es un volante de masa Dual?

Un volante de masa Dual (DMF) es un tipo de volante donde la masa rotatoria se divide entre dos piezas independientes. Estas dos placas se unen mediante un mecanismo de amortiguación para reducir picos de torsión y vibración generada por el cigüeñal. Esto permite una experiencia de conducción más suave y más agradable. Generalmente funcionan bien siempre y cuando el motor permanece sin modificar y el vehículo no se utiliza más allá del fabricante #39; recomendaciones s. Tan pronto como usted comienza a aumentar la potencia del motor en stock o carga del vehículo o remolque más allá de las especificaciones de diseño del vehículo, sobrecarga se producirá.

Volantes de masa duales están ajustados para coincidir con la curva de esfuerzo de torsión del motor, las características de vibración resonante del motor y curvas de carga del vehículo. Trabajan por tener un conjunto de resortes que se inserta entre dos masas de rotación (es decir, doble masa). Los resortes están diseñados para absorber la vibración resonante del motor antes de que transfiere a la transmisión. El volante bimasa contiene un excesivo quot; Limiterquot de esfuerzo de torsión de la fricción; así que si el volante es de repente sobrecargado, está diseñado para empezar a deslizarse en lugar de dañar los resortes. Esto funciona como una válvula de seguridad ocasional, pero si ocurre muy a menudo, puede sobrecalentar y quemar. Dos volantes de masa no son un buen ajuste si el vehículo está sobrecargado, excede los límites remolque, o el motor se modifica para producir más caballos de potencia sobre las especificaciones OE.

Volantes de masa doble están diseñados para proporcionar el máximo aislamiento de la frecuencia debajo del motor #39; s de operación RPM, generalmente entre 200-400 RPM. También son más efectivos durante la parada y arranque del motor.

Un típico volante bimasa consta de 5 componentes:

1. primaria volante

2. secundaria volante

3. arco amortiguador primavera

4. limitador de par de fricción de

5. anillo reductor

Auto recambios volante teniendo especificaciones

1 rodamiento automotrices

2 todos los tamaños de bronce, acero, grafito, Bi-metal Bush

3 bush de surco de aceite

Bush 4.Sleeve/brida

5 cojines de empuje de

Envío:

1, tiempo de entrega: generalmente 15-25 días. Depende de su cantidad.

2, general, libre de la muestra de tamaño estándar dentro de 5 días.

Nuestros servicios

1, somos productos de alta calidad y bajo precio buena resistencia al desgaste deslizante fábrica de bush

2, bajo la dirección de la búsqueda de la amp de excelencia; seguir mejorando.

3, haremos nuestro mejor para proporcionar los productos de calidad y servicios profesionales.

La fabricación profesional para volante de masa Dual auto lubricación de rodamientos de bujes.

Producir sus Requirments. Acogemos con satisfacción su consulta!

Cojinete de centro

Un rodamiento de bolas de sellado doble fila centro lleva la carga entre las mitades internas y externas de la DMF. A menudo se relaciona con la principal causa de falla del cojinete de centro de vibración de equilibrio causada por no alinear la placa de presión con el DMF pasador pasadores. El cojinete de centro también puede caer si el cojinete piloto de embrague es destruido por un eje de entrada de transmisión usado (ver cojinete piloto) o si la capacidad del vehículo de carga/remolque se supera.

Rodamiento piloto

El cojinete guía suministrado con mayoría DMF #39; s es un cojinete de rodillos enjaulados de aguja. Si no, el eje de entrada de transmisión debe reparará o reemplazará. Si el eje de entrada no es reparado correctamente o reemplazado, la falta de apoyo de eje de entrada resultará en centro DMF falla del cojinete.

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Cojinetes autolubricantes para aplicaciones de automoción

Fabricantes de diseño de automóviles están buscando constantemente nuevas soluciones para ayudar a mejorar la seguridad y el rendimiento de sus vehículos. Novedades en 4 ruedas controles, CVTs (transmisión continuamente variable), sistemas de embrague y volantes de inercia de doble masa están ayudando a cumplir con esos objetivos. Pero estos componentes también han aumentado la demanda de desplazamiento resistente, cojinetes oscilantes y rotativos. Rodamientos de OOB están diseñados para aplicaciones de automoción:

Diseño de doble capa ofrece muchas opciones para forros de apoyo y polímero estructurales-exterior

Autolubricación da a fabricantes opciones de diseño libre de mantenimiento

Capacidad de tolerar el lado carga

Rodamientos de inoxidable PEEK son un excelente sustituto para aplicaciones en alta temperatura químicos válvulas y bombas.

Resistencia de vibraciones para los componentes del tren de aterrizaje de auto

Técnica:

Max.Load	Estática	250N/mm2	Frictioncoefficient		0.03~0.20
	Verylowspeed	140N/mm2
	De rotación oscilante	60N/mm2	Max.	Contra	2m/s
			velocidad	Hydrodynamic operación	gt; 2m/s
Max.PVdry	Corto-term operación	3.6N/mm2*m/3	Thermalconductivity		gt; 2m/s42W(m*K)-1
funcionamiento	Infinitaments operación	1.8N/mm2*m/3
Temp.Limit		-195℃~+280℃	Coefficientofthermal expansión		11 * 10-6 * K-1

Material:

1. espesor de mezcla PTFE/Fibre 0.01 ~ 0,03 mm, proporciona una película de la transferencia inicial excelente, que cubre eficazmente las superficies de contacto del ensamble del rodamiento, formando una película lubricante sólida oxidetype.

2. sinterizado polvo de bronce espesor 0.20-0.35 m m, proporciona máxima. conductividad térmica de lo bearingsurface, también sirve como un reservorio para la Fibremixture de PTFE.

3. baja emisión de carbono acero, da alta capacidad de carga, disipación de calor excelente.

4. cobre/estaño placas de espesor 0.002 mm, proporciona resistencia a la corrosión.

Aplicaciones:

Cilindro del aceite buje cojinete compuesto

Mariposa amortiguadores buje cojinete compuesto

1 maquinaria agrícola

El cojinete agrícolo puede ser utilizado en el tractor, cosechadora cosechadora, rociador de la cosecha, niveladora y nivelador de tierra, etc..
2 industria automotriz

Este producto es adecuado para su uso en la bomba de la servodirección, arandela de empuje del engranaje de dirección, freno de disco, amortiguador, bisagra de puerta, raspador de lluvia, regulador de ángulo de la silla, válvula de aire y la válvula electromagnética, entre otros.
3 maquinaria de oficina

Copiadoras, máquinas de fax, impresoras, procesadores de correo, etc.
4 válvulas y componentes hidráulicos de

Engranaje de bomba, bomba de émbolo, bomba de paletas, válvula de bola, regulador de mariposa, bombona, cilindro del aceite y otros componentes hidráulicos, entre otros.

5 electrodomésticos

Refrigeradores, acondicionadores de aire, aspiradoras, máquinas de coser, lavadoras, hornos microondas, equipos de fitness y más.

6 otros logística maquinaria, maquinaria de envasado, maquinaria textil, maquinaria de puerto, maquinaria de mina y maquinaria forestal, etc..

OOB es profesional como uno de los principales fabricantes y proveedores de acero oob-10 + polvo + ptee/fille autolubricador teniendo en China de bronce. Contamos con una fábrica profesional que cubre una gran cantidad de trabajadores calificados. Por favor, no dude en comprar oob-10 polvo bronce + acero + ptee/fille cojinete autolubricador hecho en China con nosotros.