Descripción

Tipo de cartucho roscado, tipo piloto, válvula reductora / alivio de presión tipo válvula deslizante, control interno y drenaje de la cámara de resorte interno, diseñado para ser un regulador de presión de circuito secundario.

Principio de funcionamiento

PR10-36, en estado estable, permite que el aceite fluya en ambas direcciones ② y ①, mientras que la cámara del resorte permanece en el puerto de aceite ③ para drenar el aceite. Cuando la presión en ① alcanza el valor preestablecido de la válvula, el carrete se mueve para limitar la entrada de aceite en ②, ajustando así la presión en ①. En este modo, la válvula también puede fluir de ① a ③ desbordamiento. Debido a la existencia de la zona muerta, la presión de rebose excede el valor establecido de la presión de descompresión: cuando no hay flujo: 0.55bar (8 psi); cuando fluye: 2,1 bar (30 psi).

Caracteristicas

● El dispositivo de ajuste no se saldrá del cuerpo de la válvula.

● El regulador asegura que el resorte no se comprimirá.

● El núcleo de la válvula y el manguito de la válvula están endurecidos y son duraderos.

● Rango de presión opcional de hasta 207 bar (3000 psi).

● Orificios de válvulas industriales convencionales.

Característica

Presión de trabajo: 210 bar (3000 psi)

Resistencia a la presión: 390 bar 5700 psi)

Tasa de flujo: ver tabla de rendimiento

Orificio piloto: 0,51 mm (0,020 in)

Rango de presión estándar (función de descompresión):

6,9 ～ 27,6 bar (100 ～ 400 psi)

10,3 ～ 103 bar (150 ～ 1500 psi)

27,6 ～ 207 bar (400 ～ 3000 psi)

Rango de temperatura: -40 ℃ ～ 120 ℃ (sello de caucho de nitrilo estándar)

Filtrado: ver 9.010.1

Medio: aceite mineral con viscosidad entre 7,4 ～ 420 cSt (50 ～ 2000 ssu) o aceite sintético con efecto lubricante

Instalación: sin restricciones; ver 9.020.1

Orificio de válvula: VC10-3; ver 9.110.1

Modelo de herramienta de orificio de válvula: CT10-3XX; ver 8.600.1

Modelo de componente de sellado: SK10-3X-BM; ver 8.650.1

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